Kamel Kon\u00e9, pr\u00e9sident du lobby ivoirien du p\u00e9trole et du gaz, appelle \u00e0 un \u00ab sursaut panafricain \u00bb pour b\u00e2tir un \u00e9cosyst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique r\u00e9silient. L\u2019entrepreneur d\u00e9nonce la d\u00e9pendance du continent aux importations de brut, que la crise dans le d\u00e9troit d\u2019Ormuz a dramatiquement expos\u00e9e.<\/p>\n
Depuis le blocage de ce passage strat\u00e9gique, o\u00f9 transite 20 % de l\u2019offre p\u00e9troli\u00e8re mondiale, les cours du brut s\u2019affolent. Les \u00e9conomies les plus vuln\u00e9rables pourraient voir leurs factures d\u2019importation bondir de 20 milliards de dollars par an, selon des pr\u00e9visions de la Cnuced relay\u00e9es par Jeune Afrique.<\/p>\n
Les cons\u00e9quences se mesurent d\u00e9j\u00e0 sur le terrain. Au Kenya, des conducteurs de motos-taxis ont vu leurs revenus divis\u00e9s par deux, le prix du carburant ayant fait fuir la client\u00e8le. Au Nigeria, l\u2019inflation s\u2019envole et les prix \u00e0 la pompe s\u2019emballent, frappant des millions de personnes.<\/p>\n
La vuln\u00e9rabilit\u00e9 de l\u2019Afrique face aux co\u00fbts d\u2019importation du p\u00e9trole est aggrav\u00e9e par des r\u00e9serves strat\u00e9giques tr\u00e8s insuffisantes. Les pays africains ne d\u00e9tiennent que 15 \u00e0 25 jours de stocks de carburant, bien en de\u00e7\u00e0 des 90 jours recommand\u00e9s par l\u2019Agence internationale de l\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n
Kamel Kon\u00e9 plaide pour la structuration d\u2019un \u00ab \u00e9cosyst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique plus r\u00e9silient sur le long terme \u00bb, capable de r\u00e9sister \u00e0 des crises comme celle d\u2019Ormuz. Il appelle \u00e0 diversifier les sources d\u2019approvisionnement et \u00e0 renforcer les capacit\u00e9s de raffinage du continent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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